Para muchos propósitos, hasta 1910 el Algarve era un reino. A los reyes que vinieron después de D. Sancho I se les otorgó el título de Rey de Portugal y de los Algarves para marcar esta diferencia de territorios.

Esta diferencia existía debido a una barrera geográfica llamada Sierra del Caldeirão, una cadena de montañas de baja altitud (el punto más alto está a 589 m sobre el nivel del mar) pero extensa. Tan extensa que constituye una barrera física al paso de los vientos fríos del norte y las depresiones del noroeste, contribuyendo a la existencia de un clima mediterráneo en la costa Algarvía, con escasas precipitaciones anuales y temperaturas suaves en invierno.

Debido a esta sierra, el Algarve vivía como un reino diferente y aislado del resto del país. El viaje al Algarve era largo y doloroso.

De hecho, históricamente el Algarve siempre ha tenido conexiones marítimas. A lo largo de los siglos, el Algarve ha sido una región fuertemente influenciada por los pueblos y culturas del Mediterráneo y durante estos períodos ha sido una región próspera.

Con el Reino del Algarve anexado a Portugal pero al mismo tiempo desconectado de él por la barrera geográfica, se entra en un período de atraso científico-tecnológico. Se ha convertido en una región tranquila sin mayor desarrollo.

El ferrocarril llegó en 1889, lo que marcó el inicio del cambio socioeconómico. El Algarve vio nacer una industria conservera que se desarrolló en la primera mitad del siglo XX debido a la gran demanda de conservas provocada por las dos grandes guerras mundiales. Continuó el desarrollo industrial basado en la transformación del corcho.

El 11 de julio de 1965, el Algarve ganó una nueva puerta de entrada, el Aeropuerto Internacional de Faro. A partir de ese día, el Algarve abrió horizontes y se abrió al turismo internacional. Solo entonces la región ganó popularidad como destino de vacaciones para los portugueses. Y así se dieron los primeros pasos para que el Algarve se convirtiera en lo que es hoy: la región turística más grande del país, con una contribución relevante a la economía.

Faro se convirtió entonces en la puerta de entrada al Algarve y, en muchos casos, a Portugal. Es muy conveniente llegar al aeropuerto de Faro, que está a solo 2 o 3 horas de vuelo desde la mayoría de los puntos de Europa. Y desde Faro, te subes a una moto de Soulful Bikes y sales a explorar la región y el país.

El número de turistas que llegan a Portugal a través de Faro está aumentando. Muchos se quedan en la ciudad unos días para conocer el centro histórico y las islas barrera. Desde Faro inician el recorrido por la región y el país hasta regresar de nuevo a Faro para tomar sus vuelos de regreso a casa.

El aeropuerto de Faro también es una gran ventaja para aquellos que solo quieren escaparse unos días en otoño, invierno o primavera. Durante estos períodos, el movimiento del aeropuerto es bajo. Después de 2 horas de vuelo, en 30 minutos estamos en la moto y otros 30 minutos después ya estamos en las montañas de la Sierra del Caldeirão disfrutando de las curvas de la carretera, el olor a pinos y eucaliptos y la espectacular gastronomía! En ningún otro lugar de Europa es esto posible.

Todos los días hay vuelos directos desde los puntos más importantes de Europa a Faro. ¡Y todos los días, Soulful Bikes puede entregar motos con carisma a los clientes que llegan al aeropuerto de Faro!